Det är nu en vecka sedan vi kom hem och hög tid att redovisa nerresan samt göra en summering.
Ursprunglig plan var att köra ner via Mosel och Alsace, men bland annat pga. strejken i de Franska oljedepåerna ändrar vi oss och väljer kortast möjliga väg och dessutom via Schweiz för att därifrån nå Taradeau utan att behöva tanka i Frankrike.
Eftersom bilen väger 5 ton måste den besiktigas varje år och det får inte gå mer än 12 mån mellan varje gång. Vi vill inte ha maj som besiktningsmånad utan bokar istället en tid den 1/6 så nära gränsen till Danmark som möjligt.
Den snabba nerresan gjorde också att vi sällan sökte kontakt med internet och dessutom att det blev väldigt få bilder tagna.
* Söndag 29/5
Hämtar husbilen hos Peter, och kör till Agnegatan för att packa – lite körigt eftersom ett par i ingången bortanför håller på att flytta ut. Lämnar Västerås ca 15:30 och kör till Askersund där vi tar in på den fina ställplatsen i hamnen för 230Kr. Körsträckan 159 Km.
* Måndag 30/5
Börjar dagens resa med att tanka. Styr sedan ner mot E4 för att fortsätta till Örkelljunga. Vi har ett trasigt positionsljus högt upp bak – dit jag inte når med stegen. Får det fixat på Bengt i Örkelljunga för en tjuga i kaffekassan – det är service… Ställer oss sedan på deras ställplats. 100Kr inkl. el. – efter att ha kört 344 km.
* Tisdag 31/5
Tar en lugn morgon. Åker till Vallåkra och fyller Gasol – det är visserligen billigare i Tyskland men jag vill ha 100% propan eftersom vi planerar en Spanienresa till vintern. Fortsätter till Löddeköpinge och handlar upp det sista som ska med till Frankrike.
Därefter kör vi till Åkarp för att hälsa på Mona och Östen. Efter lite kaffe tar vi bil och åker till lantbruksuniversitetet i Alnarp och tar en promenad i parken där det finns alla möjliga träd och växter planterade. Äter god middag på kvällen med vääldigt goda viner. Östen har grävt riktigt djupt i sin fiffiga vinkällare… – som vi för övrigt också besiktigade. Gratis ställplats och dagens etapp är blygsamma 109 km.
* Onsdag 1/6
Efter frukost inne hos Ö&M åker vi till “Besiktiga” i Lomma, där vi har tid 10.10. En övernitisk besiktningsman tycker att vänster halvljus pekar lite åt vänster och ger en anmärkning med krav på ombesiktning. Hittar efter lite bestyr en bilverkstad som kan fixa det. Precis som jag tycker verkstan att han borde kunna nöjt sig med ett påpekande, men dom justerar lampan och jag åker tillbaka till besiktningen.
Väl där kan jag inte låta bli att påtala deras brist på flexibilitet – och dessutom “anklaga” dem för att behöva pengarna för ombesiktningen för att få det hela att gå runt. Detta föranleder en irriterad bilprovare att bjuda på ombesiktningen – kanske hade han lite dåligt samvete också.
Vi drar snabbt vidare över broarna och kommer fram till Flensburg vid 6-tiden. Handlar på CITTI och kör vidare till Schleswig. Ställplatsen vid gästhamnen är fullbelagd så vi kör istället till Jagel Wohnmobilpark – några km. längre söderut. Fin gräsplan bakom en husvagnsverkstad. 12 € inkl. el. – och idag har vi kört 443 km.
* Torsdag 2/6
Vidare på 7:an, där vi passerar Hamburg utan problem – väldigt lite trafik. Vid sista Kasselbacken tappar motorn kraften och motorlampan börjar blinka. Vi kör åt sidan och "startar om", men det hjälper inte, så vi kör av motorvägen och åker vidare på mindre vägar.
Stannar på HBK ställplats i Ulrichstein för natten – eftersom det är för sent att komma till en verkstad. Fin plats på höjden. Dagens etapp 553 km. Kostnaden 5€ inkl. el. som inkasseras av en trevlig herre på morgonen därpå.
Ringer Jörgen, han tror det kan vara turboslangen, men säger också att det inte är någon större fara att köra med det. Lugnad sätter jag mig att botanisera i Agdas utbud av Mercedesverkstäder.
* Fredag 3/6
Dagen börjar med att vi kör till en Mercedes-verkstad i Rosbach. Det är en stor lastbils-verkstad och vi får komma in direkt. Man demonterar turboslangen som visar sig vara hel – dock är packningen till den trasig. Den har troligen gått sönder pga. förhöjt tryck då partikelfiltret blivit igensatt.
Utbränning av partikelfilter + byte av packning + uppgradering av program för motorstyrningen kostar 385€ – överkomligt…
Vi kör vidare söderöver och stannar på en ACSI-camping i Friedburg. 25€ inkl. el. och skatt. 354km har vi kört idag.
Träffar Engelsmän som kör rallyt “Monte Carlo or burst” från England till Monaco. Många utspökade “skrotbilar” som får kosta max 300 Pund.
* Lördag 4/6
Regn hela natten. I södra Tyskland är det mycket höga flöden i vattendragen och delvis vattensjuka åkrar, men vi ser inga översvämningarna. Vi kör ner mot Basel och korsar Schweiz utan problem. Tankar fullt utanför Geneve så att vi ska klara oss om mackarna i Frankrike fortfarande är torrlagda.
Strax söder om Grenoble tar vi in på en fin ställplats nere vid en alpsjö med grön/blått vatten, Treffort i HBK’s lista.
Besvärlig väg dit, men fin plats som kostar 10€. Dagens etapp 531 km.
* Söndag 5/6
Efter frukost kör vi raka vägen hemåt. Vi hoppades kunna se lite Lavendel utefter vägen men det blir inte så – vi får göra en egen resa för det lite senare. Kommer hem på eftermiddagen till en lätt överväxt trädgård – efter att idag ha kört 312 km.
* Summering av resan
Totalt, inklusive körningar i Sverige, har vi kört 6850 km. På resan till Sverige körde vi 3780 km på 17 övernattningar, medan hemresan gick på 2800 km och 7 övernattningar.
Inger & Bertils Frankrikesida 